Como andamos sempre atrasados em relação ao mundo novo, sabiam que a CP Francesa,a SNCF, já abdicou de mais investimentos no TGV?
A aposta, segundo Jack Soifer, agora é na filosofia "light-fast-train", que atinge apenas 160 Km/h, e o que é mais importante, acelera e trava com muita rapidez.
O que importa numa viagem não é a velocidade máxima, mas sim a média e esta é ditada pela aceleração e pela travagem, pelo numero de vezes que o combóio pára e pelas curvas que tem de efectuar.
Sabiam que a Inglaterra cancelou o trajecto entre Londres e Manchester? Porque será que países como Estados Unidos, Brasil. Argentina e Suécia não deixam entrar este conceito de transporte?
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